價(jià)格洼地 年末10萬元購車有啥好選

    臨近歲末是人們買車欲望集中噴發(fā)的時(shí)間，但今年歲末車市卻被提早到來的“限價(jià)潮”撞了一下腰，在“最低限價(jià)”指令下，價(jià)格回潮來得比往年都要早。對準(zhǔn)備買車的消費(fèi)者來說誰都希望買到近段時(shí)間內(nèi)價(jià)格最低的車，如何在“漲”聲一片中買到實(shí)惠的好車？本報(bào)記者將帶你尋找車市“價(jià)格洼地”。

　　10萬元以下：選擇余地不小

　　POLO、海馬汽車、雪鐵龍C2……這些10萬元以內(nèi)的車由于種種原因價(jià)格都到了一年中的低谷。

　　記者從上海大眾浙閩分銷中心獲悉，08款POLO已經(jīng)粉墨登場，07POLO系列車型價(jià)格大幅下滑，最高優(yōu)惠達(dá)到了12000元。另外浙江申浙4S店還推出了16周年店慶特價(jià)車，老款三廂POLO特價(jià)僅為8.58萬元，比原先價(jià)格優(yōu)惠了2萬多。“廠家最低限價(jià)也是為了防止各4S店之間的惡性競爭。但是總體來說，目前POLO車的市場價(jià)格還是比較優(yōu)惠的。”申浙市場經(jīng)理宋俊杰告訴記者。

　　另外，海馬汽車換車標(biāo)以來銷售形勢一直不理想，因此在同檔次車型漲價(jià)時(shí)，海馬汽車選擇了保持原價(jià)，而且部分車型有所下調(diào)；而東風(fēng)雪鐵龍在主要暢銷車型凱旋和C2過了“新鮮期”后銷量一般，其他車系更是出現(xiàn)價(jià)格下滑，本月價(jià)格也是到了一年中的低谷。廣州本田也剛剛推出新款飛度和思迪，部分車型讓利幅度高達(dá)2萬多，杭州幾家4S店更是上演“價(jià)格血拼大戰(zhàn)”，部分車型出現(xiàn)較長時(shí)間的訂貨……

　　10萬～15萬元：便宜好車仔細(xì)淘

　　這個(gè)價(jià)位是購車人群最為集中的一個(gè)價(jià)格區(qū)間，也是競爭最為激烈的一個(gè)區(qū)間。雖然騏達(dá)、伊蘭特等車型的價(jià)格都已經(jīng)開始回升，但仔細(xì)淘淘，還是能淘到不少實(shí)惠好車。

　　浙江康達(dá)汽車的陳彥韜告訴記者，為了慶祝三菱藍(lán)瑟車隊(duì)摘得2007年中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽年度總桂冠，三菱藍(lán)瑟標(biāo)準(zhǔn)版推行了有史以來最大的一次讓利活動——購車即贈送萬元豪禮。“其實(shí)對于普通消費(fèi)者來說，藍(lán)瑟真正的亮點(diǎn)還是在其節(jié)油功能上。”業(yè)內(nèi)人士如此評價(jià)。

　　作為“新三樣”中的碩果僅存者，到年底凱越仍沒放棄繼續(xù)沖量，來自米家別克的消息，上海通用汽車近期剛剛啟動了2007年真情回饋活動，將別克凱越三廂1.6LEMT單碟CD升級為豪華六碟CD。凡在12月20日前在杭州地區(qū)別克4S店購買凱越1.6LEMT的車主，該批限量版車型增值不加價(jià)，9.45萬元的價(jià)格比西博車展上的價(jià)格還要優(yōu)惠數(shù)千元。

　　卡羅拉、新銳志剛問世時(shí)價(jià)格也堅(jiān)挺了好幾個(gè)月，本月有6000元左右的降幅也算是走到了低谷，要想在此價(jià)格基礎(chǔ)上再讓利，估計(jì)還要等到年后。

　　15萬～20萬元：

　　老款蒙迪歐成降價(jià)明星

　　當(dāng)所有人的目光都集中在全新蒙迪歐致勝的時(shí)候，老款蒙迪歐逐漸淡出人們的視線，但是離去之前，老款蒙迪歐余熱不減，記者從浙江萬國了解到，老蒙迪歐2.0精英型僅售15.5萬元，價(jià)格優(yōu)惠達(dá)到了3.48萬元，還有價(jià)值2000元裝潢的贈送。

　　對于老款來說，目前的價(jià)格和中級車市的車型相競爭，實(shí)力上還是游刃有余的。但是對于整個(gè)車市來說，老款的降價(jià)并不會產(chǎn)生太大的影響，畢竟數(shù)量上已經(jīng)有限，而對于不少喜歡蒙迪歐的消費(fèi)者來說，近35000元的優(yōu)惠幅度下，目前的價(jià)格和凱旋精英版的價(jià)格十分相近，無疑是享受實(shí)惠的最后機(jī)會。浙江萬國市場部負(fù)責(zé)人告訴記者，處于新舊蒙迪歐交替之際，老款蒙迪歐物超所值的性價(jià)比使得它擁有一大群忠實(shí)的追隨者。上個(gè)月該4S店100多輛老款蒙迪歐售罄。“隨著市場需求的增加，該款車可能還會出現(xiàn)價(jià)格反彈。”

　　最近因新款蒙迪歐和即將推出的廣州本田雅閣影響，廣州豐田凱美瑞在推出08款之后，價(jià)格雖然堅(jiān)挺了一段時(shí)間，但現(xiàn)在也到了價(jià)格低谷。據(jù)了解，價(jià)格優(yōu)惠基本在3000元左右。

　　中高檔車：奧迪寶馬帶頭降

　　為了及時(shí)清理庫存迎接新5系，上周六，向來以“尊貴不打折”示人的寶馬（中國）突然大下血本，號令全國寶馬經(jīng)銷商以低于原價(jià)七八萬元的價(jià)格拋售，一時(shí)間刮起一股寶馬旋風(fēng)。

　　在寶馬的帶動下，本周奧迪也緊隨其后，感恩節(jié)推出了不到25萬元的“感恩價(jià)”：“為慶祝浙江奧通6年累計(jì)銷售奧迪汽車突破1萬輛，即日起對前15位置換奧迪A4 1.8T手動擋的客戶，給予享受24.98萬元的感恩價(jià)。”這個(gè)價(jià)格幾乎與凱美瑞、銳志等中級車價(jià)格相當(dāng)。

　　40多萬元可以買到寶馬5系；25萬元可以買到奧迪A4。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在豪華車品牌紛紛改走低價(jià)格路線下，今年年末的中高級車市將再掀消費(fèi)高潮，一大批消費(fèi)者的錢袋子將被撬動。